據(jù)理解，在本屆法蘭克福車(chē)展上，有來(lái)自九個(gè)品牌的十款新車(chē)都采納了全耐塑料提供的產(chǎn)品，如保險(xiǎn)杠、后杠、車(chē)內(nèi)地板、燃油系統(tǒng)和SCR系統(tǒng)。除此之外，全耐塑料依靠研發(fā)上的大量投入以及高效的企業(yè)擴(kuò)張，其產(chǎn)品已經(jīng)普及了全球45個(gè)品牌的量產(chǎn)車(chē)上。

　　LightAir概念保險(xiǎn)杠

　　這款LightAir主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，能在高速行駛時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣口，并向下釋放出一個(gè)擾流板，搭配SUV車(chē)型時(shí)，能將二氧化碳排放量降低3克/公里。因?yàn)長(zhǎng)ightAir采納了低密度材料和創(chuàng)新的內(nèi)部構(gòu)造，使得其重量相比傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠降低了10%。另外，LightAir還能夠兼容駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭、雷達(dá)、傳感器等，并在其外表提供融冰功能，確保了駕駛輔助系統(tǒng)的全天候運(yùn)行。它還使用了纖維光學(xué)技術(shù)，使得日間行車(chē)燈能夠承受更大的沖擊。

　　后保險(xiǎn)杠方面，全耐塑料帶來(lái)了高級(jí)的Higate Premium和入門(mén)級(jí)的Higate Entry兩款產(chǎn)品。

　　高級(jí)的Higate Premium經(jīng)過(guò)碳纖維混合骨架加固，相比玻璃鋼制成的保險(xiǎn)杠，重量降低2千克。相比鋼制保險(xiǎn)杠，重量降低了6千克。纖維的采納降低了設(shè)計(jì)的復(fù)雜度。它同樣能夠兼容多種電子與機(jī)電設(shè)施。另外，它還自帶了主動(dòng)尾翼，增加下壓力，改善操控。

　　入門(mén)版的Higate Entry能夠說(shuō)是現(xiàn)款塑料后保險(xiǎn)杠的晉級(jí)，不但維持了現(xiàn)款產(chǎn)品的高設(shè)計(jì)自由度、輕量化性能、簡(jiǎn)易的加工性，還進(jìn)一步降低了本錢(qián)。

　　帶有機(jī)電系統(tǒng)的智能燃油系統(tǒng)

　　TANKTRONIC燃油系統(tǒng)是全機(jī)電控制的，專為插電式混動(dòng)車(chē)研制，通過(guò)將油箱加壓，改善了燃油系統(tǒng)的性能。它的診斷性能更好，能更好地控制燃油泵、電子壓力傳感器、以及電子油量傳感器，使油耗顯著降低。

　　DINOx Compact緊湊型SCR系統(tǒng)：進(jìn)一步開(kāi)發(fā)SCR系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)的減排潛力，它是全耐塑料在SCR領(lǐng)域的較新創(chuàng)新，用來(lái)降低柴油車(chē)的氮氧化物排放。

　　它是一個(gè)高度集成的機(jī)電模塊，重點(diǎn)優(yōu)化了AdBlue尿素溶液的加熱量、噴射用量、以及丈量功能，為整車(chē)廠提供了更實(shí)用的產(chǎn)品。