美國休斯敦消息，埃克森美孚化學公司（ExxonMobilChemical）宣布在其現(xiàn)在的生產(chǎn)基地-佛羅里達州彭薩科拉市啟用新的制造設備，并提供新型生產(chǎn)能力以利用革命性的新型輪胎材料技術從而提高燃油利用效率?！　　坝蒃xxcore?動態(tài)固化合金（DVA）新型材料所制備的輪胎內(nèi)襯可達到更高的氣體保持率。這減少了填充料之間的氣體泄漏并在未來促進儲藏更多的能量和資源?！卑？松梨诨瘜W公司丁基聚合物業(yè)務副總裁ArtSullivan說道?！　∮绕涫荅xxcore?DVA促進了燃油的經(jīng)濟高效利用從而提高充氣壓力保持率（IPR）。IPR是測量輪胎充氣壓力隨著時間損失的測量參數(shù)。提高的氣體保持率意味著更少的滾動阻力，從而可提高燃油利用效率。如果在全美國公路上運行的汽車輪胎的IPR值為1.5%，那么這意味著每年將會節(jié)省燃油超過七億加侖以及每年減少的溫室氣體超過六百萬噸，這相當于公路上少行駛了一百萬輛汽車。Exxcore?DVA可以協(xié)助達到這些節(jié)省目標?！　xxcore?DVA綜合了橡膠的延展性和彈性，以及塑料較低的氣體滲透率，這比現(xiàn)在的鹵化丁基內(nèi)襯材料的滲透性能要強七至十倍?！　〈送猓喬コ志眯詼y試表明其比標準鹵化丁基內(nèi)襯里要高50%。這可允許更高的速度并潛在地延長輪胎壽命。

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