據(jù)《歐洲橡膠雜志》7月14日布魯塞爾消息，截至6月30日的這個季度，歐洲輪胎行業(yè)替換市場出貨量急劇下滑，促使歐洲輪胎橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）發(fā)布對全年前景“黯淡”的預(yù)期：出貨量下降將達(dá)兩位數(shù)！

ETRMA表示，2020年第二季度業(yè)績堪稱該協(xié)會有史以來糟糕至極——替換消費(fèi)輪胎和商用輪胎出貨量分別較去年下降了31.3％和23.3％。

該協(xié)會秘書長Fazilet Cinaralp說：“輪胎行業(yè)的全面復(fù)蘇依然遙遙無期。目前，我們唯有希望市場在下半年能穩(wěn)定下來?！彼麖?qiáng)調(diào)了新冠肺炎（COVID-19）對歐洲經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。

今年第二季度和上半年，所有類別輪胎的出貨量均出現(xiàn)了下跌，其中只有農(nóng)用輪胎未出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅。ERTMA說，銷量下降始于第一季度，當(dāng)時新冠疫情在歐洲爆發(fā)造成封鎖。正如所料，疫情的全面影響在第二季度愈發(fā)明顯。該季度替換乘用輪胎銷量下降31.3％至3500萬條，拖累上半年輪胎出貨量下降了21.7％，至8300萬條。

第二季度卡客車輪胎替換市場出貨量下降23.3％至227萬條，上半年則下降了14.4％至510萬條。農(nóng)用輪胎表現(xiàn)相對較強(qiáng)，第二季度出貨量“僅”下降3.6％至29.5萬條，上半年則下降了8.7％至60.6萬條。本季度兩輪車輪胎銷量下降26.2％至199萬條，上半年下降了23.3％至476萬條。

ETRMA指出，由于COVID-19大流行，歐洲的輪胎制造商平均關(guān)閉了33天，解除封鎖后于5月才恢復(fù)生產(chǎn)。因而，到第二季度末，輪胎替換品銷量呈現(xiàn)小幅上升趨勢。

盡管期末趨勢尚屬樂觀，不過這家行業(yè)協(xié)會警告說，由于輪胎行業(yè)具有全球性，該行業(yè)的復(fù)蘇并不“僅僅取決于歐洲的狀況”。

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