ETRMA:歐洲輪胎出貨量全線下滑-橡膠國(guó)際動(dòng)態(tài)
據(jù)“歐洲橡膠雜志”1月22日消息,歐洲輪胎橡膠制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)的最新數(shù)據(jù)顯示,2019年,該協(xié)會(huì)成員各大類輪胎的出貨量均低于2018年。
ETRMA跟蹤的所有類別輪胎的出貨量幾乎都出現(xiàn)下降,僅替換卡車(chē)輪胎(略有增長(zhǎng))和替換兩輪車(chē)輪胎(增長(zhǎng)2.3%)除外。
ETRMA的數(shù)據(jù)顯示,替換和原配乘用車(chē)輪胎出貨量均雙雙下滑,替換卡車(chē)輪胎出貨量與2018年持平,但原配卡車(chē)輪胎出貨量則下降了10.3%。替換乘用車(chē)輪胎出貨量下降2.9%至2.187億套,原配乘用車(chē)輪胎出貨量下降5.5%至8580萬(wàn)套。而替換卡車(chē)輪胎出貨量微增0.3%至1260萬(wàn)套,原配卡車(chē)輪胎出貨量則下降至570萬(wàn)套。替換農(nóng)用輪胎出貨量下降6%至118萬(wàn)套,兩輪車(chē)輪胎出貨量則增長(zhǎng)2%至923萬(wàn)套。
上述數(shù)據(jù)僅反映了該協(xié)會(huì)成員(這些成員企業(yè)均在歐洲擁有產(chǎn)能)的出貨量數(shù)據(jù),并不包含或反映從該大陸以外向歐洲的進(jìn)口。
ETRMA秘書(shū)長(zhǎng)法齊萊特·西納拉爾普(Fazilet Cinaralp)說(shuō):“替換卡車(chē)輪胎銷售表現(xiàn)平平表明,來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口至少部分被其它國(guó)家,尤其是東南亞和韓國(guó)的進(jìn)口所取代。”2018年10月,歐盟對(duì)進(jìn)口的中國(guó)新輪胎和翻新輪胎征收高額進(jìn)口關(guān)稅,幅度從23.4%至55.1%不等。
該行業(yè)協(xié)會(huì)表示:歐洲從東盟各成員國(guó)進(jìn)口的卡車(chē)輪胎,2018年和2019年分別暴漲了215%和170%;從韓國(guó)進(jìn)口的卡車(chē)輪胎, 2018年和2019年分別增長(zhǎng)了117%和7%。但ETRMA未透露具體的出貨量數(shù)據(jù)。
ETRMA成員當(dāng)中有14家輪胎制造企業(yè),其在歐洲的銷售額占全球銷售總額的70%。ETRMA的數(shù)據(jù)涉及35個(gè)歐洲國(guó)家/地區(qū)市場(chǎng),從西部的愛(ài)爾蘭延伸至東部的波蘭、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、波羅的海三國(guó),以及馬耳他和土耳其。根據(jù)該協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),德國(guó)、法國(guó)、意大利和土耳其是乘用車(chē)輪胎銷量最大的國(guó)家市場(chǎng),土耳其、德國(guó)意大利和英國(guó)則是卡客車(chē)輪胎銷量最大的國(guó)家市場(chǎng)。
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