其中塑料、纖維加強(qiáng)復(fù)合材料、橡膠、膠粘密封劑常被稱為車用非金屬四大材料，它們給汽車產(chǎn)品的本錢控制、減輕自重、改善舒服性等做出了很大奉獻(xiàn)。同時(shí)也使得車輛模塊化設(shè)計(jì)、快速試制等成為可能。隨著國(guó)家油耗限值法規(guī)出臺(tái)并進(jìn)一步晉級(jí)加嚴(yán)，車輛輕量化是車企必需開(kāi)展的節(jié)能減排措施之一。

　　而在輕量化中，塑料材料逐漸取代傳統(tǒng)材料，車用塑料不但能較大限度滿足汽車制造商對(duì)零部件的特殊需求，還能降低加工本錢，減少油量耗費(fèi)，而汽車的輕量化也有助于進(jìn)步乘用車的舒服度，美國(guó)增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文2月發(fā)表的鉆研報(bào)告稱，歐洲汽車制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步迅猛，將拉動(dòng)車用塑料的需求日益增長(zhǎng)。

　　鉆研報(bào)告稱，歐洲委員會(huì)進(jìn)步燃油效率的舉措有望給車用塑料行業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)積極影響，同時(shí)中國(guó)、印度和日本汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)以及東南亞售后銷售的增長(zhǎng)，都將成為推動(dòng)車用塑料需求的重要因素。較新發(fā)布的一份報(bào)告稱，得益于傳動(dòng)系和內(nèi)外飾應(yīng)用需求的增長(zhǎng)，車用塑料市場(chǎng)價(jià)值有望到2022年抵達(dá)530億美圓。

　　在2014年的區(qū)域銷量中，電氣部件和內(nèi)外飾應(yīng)用總計(jì)占比超越70%。該報(bào)告頒布的其他重要數(shù)據(jù)包括：

　　-2014年全球車用塑料市場(chǎng)產(chǎn)量為869萬(wàn)噸，2015-2022年估計(jì)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)9.5%。

　　-北美需求估計(jì)約為882500噸，聚丙烯和聚乙烯共占2014區(qū)域銷量的44%以上。進(jìn)步美國(guó)和墨西哥的汽車產(chǎn)量外加乘用車出口的增長(zhǎng)將推動(dòng)此預(yù)測(cè)期內(nèi)區(qū)域銷量的增長(zhǎng)。

　　-聚丙烯是占比較大的產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域，占到2014年全球總銷量的25.6%。

　　-電氣部件是較大的應(yīng)用領(lǐng)域，2014年銷售額約為7.727億美圓。塑料在電氣外殼、傳感器、照明系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)和插座以及顯示器中的使用量在日益增長(zhǎng)。

　　-玻璃前照燈被聚碳酸酯燈寬泛取代，OEM在使用聚碳酸酯作為代替物，這要?dú)w功于其抗碎性和耐熱性。

　　-Grand View Research公司稱，全球市場(chǎng)適度集中，其中較大的四家公司在2014年占據(jù)69%以上的市場(chǎng)份額。重要的行業(yè)參加者包括阿克蘇諾貝爾、巴斯夫、沙特根底、拜耳材料科技、Quadrant、李爾、北歐化工、帝人、江森自控和贏創(chuàng)工業(yè)。

　　總之，作為金屬和合金代替物，塑料正在日益被用于汽車零件中，旨在減輕總體車重，進(jìn)步零件性能和耐化學(xué)腐蝕性。而車用塑料市場(chǎng)價(jià)值將進(jìn)一步擴(kuò)充。