寶馬中國“搞定”車內(nèi)塑料味
寶馬效勞有限公司的Wolfgang Pohl博士在上月召開的imat研討會上議論了寶馬在這方面的工作。
他說:"我們的客戶對異味和起霧很關(guān)注,也包括塑料揮發(fā)物。消費(fèi)者進(jìn)入車廂后很快就能異味,一般要使用一段工夫后才會感覺到起霧,過幾個星期會看到車窗上有一層薄霧,而后不得不清理。客戶不喜愛這樣。即使沒有氣息的揮發(fā),也會讓人些許感覺得到,招致頭疼頭暈。這是我們?yōu)槭裁春茉缇烷_端器重此類問題。"
寶馬從1994年就開端制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,對材料、零部件消費(fèi)工藝停止測試。
重慶君正新型復(fù)合材料有限公司原為重慶君正橡膠制品有限公司。是重慶比較著名的橡膠制品廠。Pohl說,其采納的標(biāo)準(zhǔn)比中國國家標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。他說:"我們檢測用到的所有物質(zhì),對照內(nèi)部目的評級停止檢查,我們不是只檢測TVOC或中國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的十種物質(zhì)。"
"我們對70種物質(zhì)采取有針對性的措施。其中30或40種物質(zhì)我們從未發(fā)現(xiàn)再次呈現(xiàn)過,因?yàn)槎急淮蛳?,但我們?0種物質(zhì)停止毒理學(xué)鉆研,全面理解寶馬車可允許的較大限值。"他說,其中包括甲醛,乙醛,苯和亞硝胺。
重慶橡膠廠,重慶橡膠,充氣橡膠制品廠,重慶橡膠制品有限公司他說,排放測試通常在儲存一周后停止。Pohl未走漏確切的測試及目的值流程的詳細(xì)信息。"我們設(shè)法界定汽車的目的值,這是項(xiàng)有難度的工作。所以我們要失密,不方便走漏。"
但他提到說,車內(nèi)零件的地位、以及對陽光和熱源的暴露,都是思考到的因素。
Pohl說,寶馬供應(yīng)商必需提供與供應(yīng)的零件以及詳細(xì)材質(zhì)有關(guān)的詳細(xì)信息。它們在寶馬經(jīng)認(rèn)證的測試實(shí)驗(yàn)室里接受測試,包括在上海和沈陽的測試實(shí)驗(yàn)室。
他在會上介紹了他對當(dāng)前和將來趨勢的看法。"將來的大趨勢是施行同一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),其形式與中國國家標(biāo)準(zhǔn)十分接近。"
他說,不同的化學(xué)物質(zhì)有不同的毒效,其目的量也各異。目前,寶馬正在獲取多項(xiàng)物質(zhì)的數(shù)據(jù),以制定新標(biāo)準(zhǔn)的草案初稿。他說,正式草案將在9月頒布,而后將提交政府審批。
Pohl預(yù)計(jì),將在2016年的某些時(shí)候施行新的正式版標(biāo)準(zhǔn)。