氣囊內(nèi)模砼和其他配件質(zhì)量有保證，施工進(jìn)度才干有保證;成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū)，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對箱梁施工的宏觀管理。鋼筋砂石料和水泥等原材料備料充分，防止出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生;對拌合站吊車及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時檢查，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài);箱梁梁施工前，安保部對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。

　　封閉338省道時，滿堂支架氣囊內(nèi)模施工兩側(cè)10處堆放砂袋，并安排專人指揮交通。預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后，開始進(jìn)行卸架，卸架時應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻撤除，嚴(yán)禁野蠻施工，卸架后的支架應(yīng)堆放整齊，以方便以后的施工。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》041-2000及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。開工前，首先對丈量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。對于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實行專人負(fù)責(zé)，專人管理。施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點難點，進(jìn)行技術(shù)交底。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢互檢專職檢的三檢制度，且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán)。實行工序交接制度，關(guān)鍵工序班組檢查合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定，才干進(jìn)行下道工序施工進(jìn)度保證措施