韓LS電纜系統(tǒng)加快進(jìn)軍中國電動車市場

　　2月初，韓國LS電纜系統(tǒng)宣布，與北京汽車工業(yè)控股公司達(dá)成一份為電動汽車供應(yīng)線束的合同。

　　隨著公司這次為國有企業(yè)北京汽車工業(yè)控股公司供應(yīng)零部件，此前和中國優(yōu)先的電動汽車制造商比亞迪及中國第二大汽車制造商東風(fēng)汽車集團(tuán)合作，LS電纜系統(tǒng)正在加快進(jìn)軍中國電動車零部件市場。

　　“我們有才干打敗主要的中國電氣元件制造商，并被選為供應(yīng)商，通過迅速提供產(chǎn)品能滿足開發(fā)新車型過程中的客戶需求，并贏得客戶的信任。”LS電纜系統(tǒng)首席執(zhí)行官Jae-in Yoon表示，“高壓線束是公司將來增長的驅(qū)動力之一。我們方案確保產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格競爭力，并在迅速增長的中國電動汽車零部件市場主動出擊。”

　　由于中國政府的電動汽車推動政策，中國電動汽車市場的規(guī)模估計(jì)增長迅速，從2015年的22萬輛增至2020年的200萬輛。LS電纜系統(tǒng)正方案進(jìn)步在中國線束市場的份額，從現(xiàn)有的6%提至2020年的10%左右。

　　線束連貫汽車的電子控制器到通訊模塊，為它們供電，并運(yùn)營控制不同的感應(yīng)器。電動汽車一般采納600伏以上的電壓，因此線束必需比用于普通汽車的12伏線束更健壯。2009年LS電纜系統(tǒng)成功把其外加電壓電力技術(shù)應(yīng)用在常規(guī)汽車的已有電纜上，并且自此后關(guān)注在中國擴(kuò)充銷售。