在許多特殊情況下，如搶救被重壓陷人員、物體，舉升和校正重型機械，現(xiàn)代采礦過程中開采大理石，傾斜地面、狹窄空間施加力量等場合的工作需要，傳統(tǒng)的各種起重設(shè)備不能滿足實際要求，因而需要一種能快速、方便、柔性無碰撞的起重設(shè)備——救援起重氣囊。
救援起重氣囊是我公司針對這種特殊需要，在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情研制出來的。
一、救援起重氣囊工作原理
救援起重氣囊是依靠氣墊充氣后產(chǎn)生的體積膨脹來起重的，通過減壓閥和高壓軟管將起重氣墊充氣膨脹，重物就會慢慢被抬起。根據(jù)具體情況，可將多個起重氣囊重疊使用，從而滿足起重高度的要求。
二、救援起重氣囊主要組成部分
三、救援起重氣囊主要技術(shù)參數(shù)
項目 | 參數(shù) |
較大工作壓力 (MPa) | 0.8 |
較大起重噸位 (T) | 64 |
較大起重高度 (mm) | 580 |
重量 (Kg) | ≤14 |
四、救援起重氣墊適用范圍
用于普通起重設(shè)備不能工作的特殊場合
a、搶救被重物壓陷人員、物體;
b、地震后的救災(zāi)與營救工作;
c、支撐建筑起重機，修理重型建筑機械;
d、大型汽車、貨車、牽引車等更換輪胎;
e、礦區(qū)火車復(fù)軌，移動鐵路橋;
f、開采大理石和巖石塊;
g、水下舉升物體:
h、機械安裝、管道維修。
五、救援起重氣囊操作步驟
a、將救援起重氣囊從箱中取出，把氣囊置于需耍起重處，注意應(yīng)避免放置于尖銳物體上;
b、將快速接頭接到氣囊上，關(guān)閉控制閥上的放氣旋鈕;
c、打開氣瓶閥，手動控制控制閥，讓壓縮空氣緩緩?fù)ㄟ^減壓閥利高壓軟管向氣囊充氣，氣墊充氣后體積膨脹，重物被慢饅抬起，起重氣囊處于工作狀態(tài)。此時，應(yīng)絕對注意抬升高度小于起重氣墊的較人工作高度;
d、救援起重氣囊可單獨工作，亦可重疊起來增加起重高度，重疊時注意不耍讓氣墊傾斜，以免氣墊倒下，氣墊可利用現(xiàn)場的物品如木板來增加起重高度;需重復(fù)起重時，可在一一次起重后，在起重氣墊在兩側(cè)墊上木板等物，將氣墊放氣使氣墊同復(fù)到原始高度，此時被起重物重力全壓在兩側(cè)木板等物上，可在氣墊下方再墊上木板等物品，再進行起重，如此往復(fù)，可將被起重物品頂?shù)叫枰母叨取?br/> e、起重土作完成后，應(yīng)先關(guān)閉氣瓶陶，再打開控制腳上的放氣旋鈕，手動控制控制，將氣墊內(nèi)壓縮空氣放完;
f、關(guān)閉控制閥，取下快速接頭，裝箱。
六、救援起重氣囊的特點
救援起重氣囊與傳統(tǒng)的起重設(shè)備相比有以下優(yōu)點:
a、起重速度快:起重僅需20秒鐘;
b、使用方便:可在任何傾斜位置使用，可在狹窄空間使用;
c、安全可靠:所有起重氣墊都經(jīng)過超壓試驗;
d、起重?zé)o噪音，無碰撞，不分階段，起重高度可準確調(diào)帶。
七、救援超重氣囊的保養(yǎng)檢查
a、救援起重氣墊必須有專人負責(zé)管理;
b、救援起重氣墊應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)、遠離熱源及腐蝕性污染的地方；
c、每半年應(yīng)把救援起重氣墊連接起來，起重氣墊在自由狀態(tài)下充氣，充氣壓力不超過額定壓力;
d、保證氣瓶有足夠壓力的氣體。
e、在正常便用情況下，保質(zhì)期為二年。
充氣氣囊，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的氣囊。橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。廣泛應(yīng)用于市政管道封堵，混凝土內(nèi)膜構(gòu)件，儲存氣體，汽車安全氣囊，汽車氣囊減震，氣囊頂升器等。
充氣氣囊，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的氣囊。橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。廣泛應(yīng)用于市政管道封堵，混凝土內(nèi)膜構(gòu)件，儲存氣體，汽車安全氣囊，汽車氣囊減震，氣囊頂升器等。
充氣氣囊，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的氣囊。橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。廣泛應(yīng)用于市政管道封堵，混凝土內(nèi)膜構(gòu)件，儲存氣體，汽車安全氣囊，汽車氣囊減震，氣囊頂升器等。
