根據(jù)“未來市場透視”（FMI）最近發(fā)布的研究報(bào)告，低滾阻輪胎市場有望達(dá)到680億美元，2018～2028年將以10.8％的驚人復(fù)合年增長率攀升。

作為省油型輪胎，低滾阻輪胎廣泛應(yīng)用于商用車輛和乘用車輛，成為當(dāng)今汽車制造商和消費(fèi)者的熱門選擇。隨著全球?qū)沙掷m(xù)性和燃油效率要求的持續(xù)增長，在未來的幾年內(nèi)，低滾阻輪胎需求很可能呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長。

報(bào)告稱，鑒于低碳排放或零碳排放日趨重要，“智能道路運(yùn)輸合作伙伴機(jī)制”(SmartWay Transport Partnership)（US）等組織將以可持續(xù)的方式繼續(xù)專注于運(yùn)輸和物流管理。諸如此類的舉措可能會(huì)推動(dòng)市場對低滾阻輪胎的需求。

按車型來劃分，重型商用車（HCV）將占2028年全球低滾動(dòng)阻力市場收入的近一半。由于商用車輛每天行駛的距離更長，燃料效率和成本效率仍將是與這類車輛（特別是HCV）最重要的考量因素，從而有利于采用節(jié)省燃料的汽車部件例如低滾阻輪胎。據(jù)估計(jì)，轉(zhuǎn)向長途商用車的消費(fèi)者正在明顯增加，將來低滾阻輪胎的銷量勢必增長。

根據(jù)FMI的分析， HCV輪胎通常會(huì)經(jīng)歷更多磨損和撕裂，更換頻率更高，低滾阻輪胎在該領(lǐng)域的銷量可能會(huì)更高，并且售后市場將超越原配市場居主導(dǎo)地位。帶束層寬大的低滾阻輪胎倍受歡迎，約占此類輪胎總銷量的四分之一。

報(bào)告估計(jì)，由于可持續(xù)監(jiān)管框架的迅速實(shí)施，歐洲將占全球低滾阻輪胎市場份額近25%，同時(shí)，中國和印度低滾阻輪胎市場或出現(xiàn)可喜增長，原因在于經(jīng)濟(jì)不斷改善，汽車保有量增加及燃料消耗和排放法規(guī)收緊。

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