2019年中國橡膠工業(yè)十大新聞-橡膠國際動態(tài)
1. 橡膠工業(yè)70年發(fā)展業(yè)績輝煌
2019年是中華人民共和國成立70周年。70年來,中國橡膠工業(yè)堅持技術(shù)進步和創(chuàng)新發(fā)展,取得了翻天覆地的變化,在計劃經(jīng)濟時期建成完整的工業(yè)體系,在改革開放后實現(xiàn)技術(shù)進步、產(chǎn)品更新、超常規(guī)發(fā)展,成長為世界第一橡膠工業(yè)大國。尤其是新世紀以來,中國橡膠工業(yè)由量變轉(zhuǎn)向質(zhì)變,正在向橡膠工業(yè)強國邁進。其中,“十五”到“十一五”,是中國橡膠工業(yè)增長最快的10年,同時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)快速調(diào)整優(yōu)化,與2005年相比,2010年橡膠工業(yè)總產(chǎn)值增長178%,平均年增長36%,完成了向橡膠大國的沖刺;“十二五”期間,行業(yè)發(fā)展進入由舊模式向新模式過渡轉(zhuǎn)型的重要時期;“十三五”期間,追求和促進高質(zhì)量發(fā)展成為主題,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的智能制造成為新生力量,優(yōu)勢企業(yè)抓住機遇調(diào)整布局,“走出去”提升全球競爭力,綠色發(fā)展保護環(huán)境成為行業(yè)的共識。中國橡膠工業(yè)的發(fā)展,始終與國家的命運聯(lián)系在一起,歷經(jīng)磨礪,團結(jié)拼搏,不屈不撓,國強業(yè)興,根深葉茂。
2. 科研創(chuàng)新綠色發(fā)展成績斐然
創(chuàng)新和綠色發(fā)展更加受到橡膠企業(yè)的重視,科技投入持續(xù)增長,新產(chǎn)品開發(fā)和檢測手段日臻完備,科研開發(fā)由模仿跟隨發(fā)展到聯(lián)合自主創(chuàng)新。2019年,青島科技大學(xué)、三角輪胎、賽輪集團、中膠橡膠等院校和企業(yè)完成的7項成果榮獲全國石油和化工科技進步獎。玲瓏輪胎獲得“中國工業(yè)大獎”;投資的亞洲最大輪胎試驗場——中亞輪胎試驗場高速跑道全部完成施工,跑道曲面最大傾角為49°39′,是目前全球試驗場傾角最大的瀝青混凝土高速跑道。共有21家企業(yè)通過國家企業(yè)技術(shù)中心評價,包括巨輪智能裝備、浦林成山、玲瓏輪胎、濟南圣泉、山東道恩、雙星集團、三角集團、山東豪邁、金能科技、煙臺泰和新材、軟控股份、神馬實業(yè)、益陽橡塑、安徽佳通、天津賽象、桂林橡機、雙錢輪胎、貴州輪胎、風(fēng)神輪胎、萬力輪胎、江蘇興達等。安徽圣奧、廈門正新實業(yè)、廈門正新海燕、雙錢(重慶)、青島森麒麟、陽谷華泰、山東道恩、卡博特(天津)、南京利德東方、韓泰輪胎等10家企業(yè)被工信部評為第四批綠色工廠,賽輪、風(fēng)神、萬力、雙錢、雙星、廈門正新、青島森麒麟等企業(yè)的15個產(chǎn)品/系列成為“綠色設(shè)計產(chǎn)品”。
3. 堅持標準引領(lǐng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級
中國橡膠工業(yè)協(xié)會始終堅持以市場需求為導(dǎo)向,圍繞行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和綠色發(fā)展主線,積極推進協(xié)會團體標準的編制和宣貫實施工作。2019年發(fā)布了《制鞋工業(yè)大氣污染物排放標準》《半鋼一次法機械成型鼓》《輪胎模具 彈簧氣套》《預(yù)硫化翻新胎面模具》《TBM波形擋邊輸送帶》《TBM織物芯輸送帶》《耐灼燒金屬網(wǎng)芯輸送帶》《汽車用冷卻水管》和《停車楔》等9項標準。這些標準的制定對行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和綠色轉(zhuǎn)型升級起到了積極的推進作用。此外,《耐磨織物整芯阻燃輸送帶》和《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范 汽車輪胎》兩項團體標準獲得工信部2019年度百項團體標準示范項目。
4. 國際貿(mào)易摩擦形勢嚴峻
2019年,中國橡膠工業(yè)面臨的國際貿(mào)易環(huán)境嚴峻,首先是中美貿(mào)易戰(zhàn)起伏不定,在美國對華貿(mào)易制裁清單中,幾乎囊括了所有橡膠制品。其次是國際貿(mào)易摩擦形勢嚴峻。2月15日,美國正式對華卡客車輪胎征收“雙反”稅,合并保證金稅率為23.81%~66.17%;10月,對華乘用及輕卡輪胎“雙反”第三次年度行政復(fù)審初裁。6月,印度對中國全新卡客車子午胎征收為期5年的反補貼稅。7月,巴西對中國汽車輪胎作出第二次反傾銷日落復(fù)審終裁,涉案產(chǎn)品南共市稅號為4011.10.00;11月,對原產(chǎn)于中國臺灣、南非、日本、韓國、俄羅斯和泰國的乘用輪胎啟動第一次反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查,涉案產(chǎn)品南共市稅號為4011.20.90;12月,對原產(chǎn)于中國大陸、泰國和越南的摩托車輪胎作出第一次反傾銷日落復(fù)審肯定性終裁。10月,埃及決定對原產(chǎn)于中國、泰國、印度和印度尼西亞卡客車輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查。為此,中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織企業(yè)積極應(yīng)對,已完成歐盟對我卡客車輪胎反傾銷終裁上訴企業(yè)資料征集工作,代表出口輪胎企業(yè)向歐盟法院提起集體訴訟;針對埃及反傾銷,組織國內(nèi)輪胎企業(yè)進行無損害抗辯。
5. 橡膠企業(yè)海外建廠熱度不減
受國外貿(mào)易摩擦影響,以及橡膠企業(yè)國際化戰(zhàn)略布局需要,2019年中國橡膠企業(yè)海外建廠熱度不減。在東南亞,浦林成山投資1.7億元,以綠色智能輪胎工廠標準在泰國建設(shè)新廠;森麒麟宣布計劃再建一座智能化工廠,使其泰國工廠總年產(chǎn)能達到1800萬條;6月,新迪輪胎在馬來西亞—中國關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)年產(chǎn)650萬條輪胎工廠動工;9月,總投資10億元的興達鋼簾線(泰國)有限公司正式開業(yè),主要生產(chǎn)汽車輪胎用鋼簾線產(chǎn)品,設(shè)計年產(chǎn)能10萬噸;11月,賽輪集團和固鉑公司成立的合資公司ACTR輪胎公司在越南西寧省開業(yè);12月,貴州輪胎越南工廠正式開工建設(shè),設(shè)計年產(chǎn)能為120萬條高性能智能化全鋼胎;通用股份投資3億美元的泰國海外工廠首胎下線。在“一帶一路”沿線國家,1月龍道博特在阿布扎比輪胎項目開工;3月玲瓏輪胎塞爾維亞工廠正式開工,建設(shè)年產(chǎn)1362萬條高性能子午胎;11月,朝陽浪馬與巴基斯坦塞維斯工業(yè)公司簽署合資協(xié)議,在巴基斯坦生產(chǎn)卡客車全鋼子午胎;雙星集團與巴基斯坦MSD輪胎橡膠公司、大宇巴基斯坦巴士服務(wù)有限公司簽署合資協(xié)議,在巴基斯坦建設(shè)年產(chǎn)700萬條子午胎工廠。
6. 數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化賦能高質(zhì)量發(fā)展
隨著“云大物移智”(云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能)信息技術(shù)的發(fā)展,越來越多的橡膠企業(yè)積極“借云增智”,向高端產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈進軍。中策橡膠利用大數(shù)據(jù)、云計算、AI智能制造等互聯(lián)網(wǎng)工具,將數(shù)據(jù)串聯(lián)并植入中策產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈體系,提升效率;玲瓏輪胎與騰訊云、華制智能簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過“智能制造+云服務(wù)”,開啟玲瓏輪胎智能制造、智慧營銷新紀元;賽輪集團聯(lián)手中國電信成立輪胎行業(yè)首家5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實驗室;賽輪集團“基于5G技術(shù)的橡膠輪胎行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目”、青島雙星“基于5G的智慧輪胎全流程‘云’項目”入圍山東省5G試點示范名單;浦林成山成立以綠色化、數(shù)據(jù)化、智能化為方向的新能源汽車協(xié)同研究室,輪胎裝配中國首個“5G+智能駕駛”項目,并完成了全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè);萬達寶通搭建經(jīng)銷體系數(shù)字化平臺,提升競爭力;寶通科技發(fā)起成立“工業(yè)散貨物料輸送數(shù)字化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”,構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)圈,實現(xiàn)智能輸送全棧式總包服務(wù);軟控推出了集數(shù)據(jù)分析、建模、挖掘、預(yù)測為一體的橡膠裝備大數(shù)據(jù)智能應(yīng)用平臺。
7. 收購重組風(fēng)起云涌
2019年最引人矚目的股權(quán)交易是巨星科技、杭叉集團及彤程新材等8家企業(yè)出資,購買中策橡膠集團股東持有的股份,收購中策橡膠共計57.11%的股權(quán)。9月底,杭叉集團和巨星科技同時發(fā)布公告,向持股平臺中策海潮增資,收購中策橡膠46.95%的股權(quán),并取得中策橡膠控股權(quán);10月,中策橡膠股東和高管人員完成變更。此外,雙星輪胎簽署了重整山東恒宇科技的框架協(xié)議,出資8.99億元收購恒宇科技;山東華盛年初收購了恒宇科技及國風(fēng)橡塑兩家企業(yè)各4000萬元債權(quán);隸屬于山東華盛的山東海倍德橡膠有限公司出資2.54億元,完成了對永泰集團的收購;永盛橡膠出資購買恒宇橡膠老廠;山東國鵬橡膠以1.17億元成交額被整體拍賣等。隨著企業(yè)整合的進一步加速,企業(yè)資源有望得到更合理的分配,整個行業(yè)的生態(tài)也將向更健康的模式發(fā)展。
8. 一批智能化項目開竣工
2019年橡膠行業(yè)又有一批智能化項目開竣工。3月,雙星集團建成全球首個廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠。6月,圣奧化學(xué)智能生產(chǎn)管理執(zhí)行系統(tǒng)(MES)一期項目在安徽銅陵工廠成功完成,安徽圣奧工廠實現(xiàn)了“生產(chǎn)智造力”的提升。10月,雙星東風(fēng)輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠試生產(chǎn),雙星湖北伊克斯達廢舊橡膠綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)化“工業(yè)4.0”項目開工。12月,湖北玲瓏高標準建設(shè)的卡客車輪胎項目投產(chǎn),有力推動玲瓏輪胎向生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型升級;通用股份年產(chǎn)120萬條智能化全鋼胎項目首條輪胎成功下線,該項目旨在打造自動化、信息化、綠色化為主的工業(yè)4.0樣板工廠。浦林成山按照工業(yè)4.0標準新建的年產(chǎn)120萬條全鋼胎智能化車間,采用國際領(lǐng)先的MES系統(tǒng)和智能化設(shè)備,并實現(xiàn)由人工物流操作到全部自動化操作的升級。貴州輪胎年產(chǎn)2.6萬條全鋼中小型工程胎、4968條全鋼巨型工程子午胎智能化項目分別于11月、12月開工。此外,工程橡膠領(lǐng)域兩大智能化項目于10月9日開工,分別是:豐澤智能裝備投資1.3億元的數(shù)字化智能制造車間項目,衡水中鐵建工程橡膠投資3億元的智能制造工廠項目。
9. 橡膠企業(yè)兩級分化態(tài)勢加劇
受中美貿(mào)易戰(zhàn)、汽車產(chǎn)銷滑坡、國家環(huán)保政策趨嚴、成本上漲、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響,橡膠行業(yè)發(fā)展遭遇前所未有的挑戰(zhàn),企業(yè)兩級分化現(xiàn)象進一步加劇,出現(xiàn)強者恒強態(tài)勢。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計調(diào)查,預(yù)計2019年全國輪胎總產(chǎn)量6.42億條,同比下降0.92%。但走出去企業(yè),前11月海外工廠輪胎產(chǎn)量增長14%,銷售收入增長53%,實現(xiàn)利潤總額占統(tǒng)計企業(yè)利潤總額的41%。力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、輪胎模具等行業(yè),均因少數(shù)幾家企業(yè)銷售和利潤情況,影響全行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。這種發(fā)展態(tài)勢也將促使橡膠企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動,重視品牌培育,實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級。
10. 原材料市場起伏波動較大
2019年,天然橡膠市場行情一直處于震蕩之中,價格幾次沖高和下行,其中最高價為12月6日的12290元/噸,最低價為8月2日的10260元/噸,年度最大振幅為19.79%。由于橡膠價格持續(xù)低迷,市場風(fēng)險加大,交易方式不規(guī)范,9月份出現(xiàn)了主要橡膠貿(mào)易商重慶商社“停擺”的黑天鵝事件,對國內(nèi)外天然橡膠上下游市場造成極大的沖擊。橡膠助劑月產(chǎn)量波動較大,形成V型走勢,市場價格也隨產(chǎn)量波動起伏,據(jù)中橡協(xié)統(tǒng)計,前10個月橡膠助劑平均價格從1.86萬元/噸下滑到1.45萬元/噸,創(chuàng)3年內(nèi)最低。受市場供需和環(huán)保政策影響,以及產(chǎn)品銷售價格與原料油價格倒掛,炭黑市場延續(xù)上年四季度下行走勢,行業(yè)利潤大幅縮水,中橡協(xié)統(tǒng)計前三季度行業(yè)利潤同比大幅下降93.19%,主要上市公司營收及利潤大幅下滑。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布
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