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9月20日，國(guó)道215線馬(鬃山)橋(灣)一級(jí)公路建成通車。這條由甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)建設(shè)、連接G7京新高速和G30連霍高速的南北大通道甫一亮相就圈粉無(wú)數(shù)。它綿亙于戈壁深處的雅丹、濕地、紅柳、胡楊林、石窟、冰川、雪峰之間，如敦煌飛天仙子婀娜多姿的飄飄衣袂，一路向南挺進(jìn)，與西部大漠的蒼涼曠達(dá)之美相映生輝，必將成為西部又一自駕游網(wǎng)紅打卡公路。

橡膠瀝青在馬橋項(xiàng)目應(yīng)用場(chǎng)景（照片由甘肅路橋三公司馬橋一標(biāo)項(xiàng)目部提供）

馬橋一級(jí)公路所在地肅北、瓜州兩縣，素有“世界風(fēng)庫(kù)”之稱，干旱少雨、蒸發(fā)量大、日照強(qiáng)、季節(jié)及晝夜溫差大。惡劣的自然環(huán)境對(duì)公路建設(shè)材料提出了嚴(yán)苛的要求。為切實(shí)提高沙漠公路路面高溫抗車轍、低溫抗開裂及耐疲勞性能，馬橋公路首次在甘肅省大面積應(yīng)用了ARHM-13結(jié)構(gòu)層，該結(jié)構(gòu)層使用的膠結(jié)材料橡膠復(fù)合改性瀝青便是由善建科技公司量身定制的產(chǎn)品。

高性能橡膠復(fù)合改性瀝青是路面膠結(jié)材料技術(shù)升級(jí)換代的新型產(chǎn)品，是對(duì)橡膠瀝青技術(shù)性能的全面升級(jí)，加入一定比例橡膠粉后采用復(fù)合改性工藝，能夠充分發(fā)揮橡膠粉和SBS改性劑之間的優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品不僅具有優(yōu)異的高溫性能和低溫性能，而且以良好的熱態(tài)儲(chǔ)存穩(wěn)定性具備工廠化量產(chǎn)的條件，能夠大幅度提高混合料的抗永久變形能力、抗疲勞性能和使用耐久性，提升外觀視覺效果和行車舒適性。

基于十年改性瀝青研發(fā)生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)沉淀，善建科技公司一直以來(lái)致力于產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)和配方多元化工作，推動(dòng)改性瀝青質(zhì)量的持續(xù)提升和產(chǎn)品序列的完善豐富。目前，公司擁有SBS改性瀝青、高粘改性乳化瀝青等3個(gè)系列17種產(chǎn)品，以SBS改性瀝青為例，從2012年研發(fā)成功并投入實(shí)地應(yīng)用，已開發(fā)3代包含I-B、I-D多個(gè)子產(chǎn)品。

運(yùn)營(yíng)中的馬橋一級(jí)公路（照片由甘肅路橋三公司馬橋一標(biāo)項(xiàng)目部提供）

“炮制雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力”。善建科技公司生產(chǎn)改性瀝青的過程，同樣秉承著用最好的基質(zhì)瀝青、最好的改性劑和助劑、最優(yōu)工藝的原則，從原材料到產(chǎn)成品，決不允許一滴不合格瀝青進(jìn)廠和出廠。不同廠家、同一廠家不同批次的基質(zhì)瀝青性能指標(biāo)通常會(huì)有不同程度的差別，因此，根據(jù)基質(zhì)瀝青不同組分，研發(fā)人員和庫(kù)區(qū)生產(chǎn)技術(shù)人員進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間枯燥繁雜的小樣試驗(yàn)，積累了上萬(wàn)組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)只是驗(yàn)證改性瀝青指標(biāo)的“冰山一角”。

同時(shí)，由于改性瀝青性能在不同地域、不同氣候條件下也會(huì)產(chǎn)生適應(yīng)性差異，研發(fā)人員又針對(duì)省內(nèi)各地開發(fā)了多個(gè)配方，這還不是配方依據(jù)的全部。不同巖性的碎石，對(duì)改性瀝青的和易性、粘附性等指標(biāo)有不同要求，研發(fā)人員根據(jù)面層施工常用碎石進(jìn)行大量試驗(yàn)，開發(fā)和易性強(qiáng)、粘附性好的生產(chǎn)配方。生產(chǎn)過程中，加熱溫度、甚至運(yùn)輸距離都是配方必須考慮的因素。因此，從最初的“一地一配方”到如今“一項(xiàng)目一配方”，善建科技公司生產(chǎn)的每一罐瀝青都是充分考慮各種因素的“定制”產(chǎn)品。

公司副總經(jīng)理、“兆力”牌路用系列材料研發(fā)者王兆力指出，改性瀝青生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜嚴(yán)謹(jǐn)、多相互融的物理變化過程，而不是借助改性劑、助劑“添油加醋”的簡(jiǎn)單攪拌，單純追求某一指標(biāo)只會(huì)導(dǎo)致其他指標(biāo)的衰減，綜合考量全部指標(biāo)才是檢驗(yàn)改性瀝青質(zhì)量?jī)?yōu)劣的唯一指標(biāo)?；谶@樣的研發(fā)理念，善建科技公司在眾多瀝青經(jīng)營(yíng)企業(yè)中一路鏗鏘前行、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

依托省公交建集團(tuán)科研、設(shè)備、應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，按照“應(yīng)用一代、完善一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品開發(fā)策略，善建科技公司以SBS改性瀝青為代表的系列產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)成熟并快速升級(jí)迭代。而以公司自產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)橡膠粉為主要原材料的高性能橡膠復(fù)合改性瀝青，作為三代產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)工程化量產(chǎn)正臻于成熟。四代產(chǎn)品高摻量橡膠復(fù)合改性瀝青也已完成中試，有望在明年投產(chǎn)，屆時(shí)，將會(huì)有大量以廢舊輪胎加工的橡膠粉應(yīng)用于產(chǎn)品生產(chǎn)，公司固廢資源循環(huán)利用模式正在由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“綠色工廠”的大門已徐徐開啟…

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