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![昌西南連接線在全省首次采用大體積水壓法橋梁支架預(yù)壓工藝]()
昌西南連接線在全省首次采用大體積水壓法橋梁支架預(yù)壓工藝
昌西南連接線在全省首次采用大體積水壓法橋梁支架預(yù)壓工藝/支架預(yù)壓是現(xiàn)澆法橋梁施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過預(yù)壓可消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形......
2015-06-24 君正橡膠 63
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![貝雷梁]()
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![內(nèi)模采用氣囊內(nèi)模澆筑多邊形箱梁可提高工效]()
內(nèi)模采用氣囊內(nèi)模澆筑多邊形箱梁可提高工效
內(nèi)模采用氣囊內(nèi)模澆筑多邊形箱梁可提高工效/預(yù)應(yīng)力混凝土空心板箱室為對(duì)稱的八邊形，為了提高工效，內(nèi)模采用氣囊內(nèi)模，其斷面結(jié)構(gòu)形式：按照既定的施工工藝空心板混凝土分兩次澆筑成型........
2015-06-18 君正橡膠 60
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![使用氣囊內(nèi)模澆筑箱梁相對(duì)節(jié)省施工時(shí)間]()
使用氣囊內(nèi)模澆筑箱梁相對(duì)節(jié)省施工時(shí)間
使用氣囊內(nèi)模澆筑箱梁相對(duì)節(jié)省施工時(shí)間/裝內(nèi)模應(yīng)及時(shí)，勞力要充足，內(nèi)模有些使用木制方形內(nèi)模，也有使用氣囊內(nèi)模，如使用氣囊內(nèi)模就相對(duì)節(jié)省時(shí)間;綁扎板頂箍筋及補(bǔ)強(qiáng)筋時(shí)要配足勞力........
2015-06-18 君正橡膠 64
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![根據(jù)墩的中心軸線控制樁確定氣囊內(nèi)模的施工位置]()
根據(jù)墩的中心軸線控制樁確定氣囊內(nèi)模的施工位置
根據(jù)墩的中心軸線控制樁確定氣囊內(nèi)模的施工位置/用光電測距儀精確定出各臺(tái)、墩的中心樁號(hào)以及軸線控制樁確定氣囊內(nèi)模施工位置........
2015-06-17 君正橡膠 71
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![氣囊內(nèi)模定位筋的綁扎方法及作用]()
氣囊內(nèi)模定位筋的綁扎方法及作用
氣囊內(nèi)模定位筋的綁扎方法及作用/氣囊內(nèi)模定位筋的綁扎方法及作用。只要按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的位置和數(shù)量雙根綁絲綁扎定位筋......
2015-06-17 君正橡膠 99
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![箱梁內(nèi)模板采用3 cm厚高強(qiáng)度氣囊內(nèi)模]()
箱梁內(nèi)模板采用3 cm厚高強(qiáng)度氣囊內(nèi)模
箱梁內(nèi)模板采用3 cm厚高強(qiáng)度氣囊內(nèi)模/底模板上彈上墨線，然后裝置側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿........
2015-06-16 君正橡膠 88
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![箱梁氣囊內(nèi)模預(yù)裝之前的鋼筋穿束的方法]()
箱梁氣囊內(nèi)模預(yù)裝之前的鋼筋穿束的方法
箱梁氣囊內(nèi)模預(yù)裝之前的鋼筋穿束的方法/預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放在普通鋼筋安放基本完成后，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度(相對(duì)底模板)進(jìn)行放樣........
2015-06-16 君正橡膠 67
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![氣囊內(nèi)模打梁板的掛籃安裝完成后的施工順序]()
氣囊內(nèi)模打梁板的掛籃安裝完成后的施工順序
氣囊內(nèi)模打梁板的掛籃安裝完成后的施工順序/具體施工內(nèi)容 鋼筋綁扎、波紋管埋設(shè)及穿束鋼筋綁扎必需符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，外表應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漆、油漬等污垢.......
2015-06-15 君正橡膠 72
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![橋梁伸縮縫簡單介紹]()
橋梁伸縮縫簡單介紹
橋梁伸縮縫簡單介紹/公路橋梁伸縮縫就是為了協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向位移。例如在氣溫變化時(shí)，橋梁的橋面有膨脹或收縮的縱向變形.......
2015-06-15 君正橡膠 130
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